Si usted quiere ganar carreras de ciclismo, las Vueltas son un excelente lugar para anotar puntos. Son generalmente un sprint masivo, lo que significa que tienen más oportunidades de salir del grupo. El inconveniente de las Vueltas es que son peligrosos si usted está en una apretada línea. Aprende a maximizar su salida y maximizar su potencia de salida para maximizar sus posibilidades de ganar.
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Vueltas son un tipo de carrera de ciclismo, donde los equipos compiten el uno contra el otro a través de una serie de vueltas. Cada vuelta de la carrera cuenta con un sprint. El primer corredor en cruzar la línea de meta, gana un punto. Segundo, tercer y cuarto lugar los equipos se ganaron tres y dos puntos, respectivamente. Como el sprint final de los enfoques, los pilotos cambian de lugar para asegurarse de que el velocista en su equipo tiene una oportunidad de ganar. El equipo ganador será el que tenga más puntos al final de la carrera.
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comience La carrera con los pilotos compitiendo por la posición detrás de la derny, un jinete que cabalga al frente de la carrera. Los pilotos deben tratar de permanecer en esta posición durante al menos una vuelta. Esto se hace para evitar la resistencia del aire, ya que sprint. Después de la derny sale de la pista, el sprint es todo, con los pilotos correr a velocidades de hasta 70 km/h.
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La carrera se ejecuta durante 24 pilotos de más de 15 km de longitud. La carrera comienza con una 200m de vuelo hora de inicio de la prueba, que las semillas de pilotos para los octavos de final. La carrera final, que enfrenta a los dos mejores pilotos de uno contra el otro. Ellos van a tratar de atrapar a cada uno de los otros, pero el piloto principal se quedará quieto durante los últimos 50 milímetros, la menos ventajosa posición antes del sprint final.
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Los cuatro primeros pilotos se otorgan puntos para terminar en primer lugar. El ganador es premiado con 40 puntos, el segundo lugar jinete consigue 38 puntos, y el tercer lugar jinete consigue 36 puntos. Este evento pruebas de velocidad en equipo y la coordinación.
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En una carrera de ciclismo, el objetivo es recoger tantos puntos como sea posible, por lo general entre tres y diez. Los puntos acumulados durante sprints intermedios cada diez vueltas. Un corredor que termina en el primer lugar obtiene cinco puntos, el segundo lugar recibe tres, y el tercer lugar recibe dos. El ganador es determinado por acumular más puntos que el resto del campo, por lo que ganar una carrera de ciclismo requiere resistencia y habilidad.
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carreras de Ciclismo generalmente utilizan un sistema de puntos, donde los líderes de cada vuelta se otorgan puntos. Este sistema no favorece a los velocistas y favorece la resistencia de los pilotos. En una carrera de puntos, el líder de cada vuelta recibe un punto, mientras que el segundo lugar y el tercer lugar recibirá un punto por cada uno. El ganador es determinado por el número de puntos que obtiene cada piloto durante la carrera y el orden de los sprints.
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carreras de Ciclismo están organizados en circuitos, que son marcados por las vueltas. Equipos de ciclistas de inicio en una sola fila. El objetivo es cruzar la línea de meta en primer lugar en cada circuito, pero el número de puntos que se obtienen aumentos de vuelta y vuelta. El más rápido del equipo será el que cruza la línea de meta en primer lugar. El tiempo de cada vuelta es registrada por el cronometrador oficial. La mayoría de los equipos tienen un frente piloto que empuja con fuerza para ganar puntos, pero que se mueve fuera del camino cuando sus compañeros de equipo son de acabado.
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Equipos de dos pilotos competir en una prueba de tiempo. Un equipo que termina primero va a ganar la medalla de oro. Los equipos que lugar de la quinta y a continuación recibirá una medalla de bronce.
Adelantar es posible durante las carreras, pero debe hacerse de una forma limpia. Es fácil llegar a ser impaciente mientras se espera para el piloto en el frente, y se podría considerar la posibilidad de hacer una erupción mover. En su lugar, tratar el jinete en el frente como un reto y utilizar tu cerebro para encontrar una mejor manera de pasar.
Es importante evitar el adelantamiento a un ciclista que está de pie en la salida. Si el piloto es estacionaria, se pueden pasar a la derecha o a la izquierda. Si usted está tratando de adelantar a un ciclista en el interior de una esquina, tratar de salir adelante antes de que el piloto lento acelera la salida de la curva.
Al adelantar a un ciclista, siempre debe darle el espacio suficiente para pasar. Usted va a ganar más velocidad si eres más rápido en una curva, pero te voy a dar un poco de velocidad en un momento. Si estás en una potente moto, usted debe tratar de la plaza hasta la entrada antes de la primera más corta en línea recta. Más rectas negar la velocidad obtenida en la curva, por lo que es mejor para intentar este método antes de entrar en la recta.